Hur löser man driften av djuphålsbearbetning?

I processen med djuphålsbearbetning, på grund av symmetrifelet hos borrens två skäreggar och inkonsekvensen av skärpa etc., kommer det att orsaka avdrift av hålpositionen under borrningsprocessen. Under normala omständigheter är det svårt att kontrollera driftvärdet på 100 mm inom 0,1 mm. I allmänhet kommer de mer krävande hålen att brotschas efter borrning. Broschning kan kontrollera hålets diameternoggrannhet och förbättra ytkvaliteten. Men den kan inte korrigera driften som orsakas av borrning.

För att lösa detta problem bröt vi det konventionella tänkandet och trodde att även om avdriften under borrning är oundviklig, kan koaxialitetskravet ändå säkerställas genom att anpassa den yttre cirkeln till det inre hålet. De specifika processtegen för driftlösning för djuphålsbearbetning av hålposition är:

(1) Blankering, lämna en marginal på 2 mm för den totala längden.

(2) The left end of the car is exposed to light, and the outer circle of the rough car is φ35.5mm.

(3) Clamp the outer circle that has been rough-turned at the left end, and finish turning the right end face to ensure that the total length is 80±0.05 mm, and drill and ream through holes of φ4.9±0.05 mm.

(4) Remove the burrs at the two ends of the hole, two holes with φ4.9±0.05 mm, and the outer circle of φ34.9 mm is finely turned.

(5) Then process the remaining dimensions based on the outer circle of φ34.9 mm.

In this way, the φ4.9±0.05 mm hole is processed first, and then the other dimensions are processed on the basis of the φ4.9±0.05 mm hole, so that the drift error during the processing of the φ4.9±0.05 mm hole will be used in the subsequent processing Be corrected.